社会实践

关于社会实践四篇

时光飞逝，转眼间，暑假就过去了，新的学年就要开始。在这个暑假里，我尝到了生活的现实和不易。或许，这种真切的体会，才是我最宝贵的收获。

暑假期间，我利用此次难得的机会，不断关注家乡动态实践报告。我唯一庆幸的是我还是一名在校学生，我只有真正的把本领学好，才能在未来真正进入社会时不至于这样不知所措。 这一次参加社会实践，我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式；是促使大学生投身改革开放，向人民群众，培养锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，半个月的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。

这个暑假，我先到我村的民企—科时参观了，科时座落于风景秀丽的罗浮山脚下，成立于1992年，是集科研，生产，销售为一体的大型企业，主要生产各类塑胶电子玩具，产品全部外销到日本，东南亚，欧美等地。下设多家电子公司，包括宏科，金科，钜科等等。其公司以人为本，积极营造“进取，公平，互爱，互利”之企业文化，倡导内部管理人性化，合理化，明主化，同时培养员工的文化素质与工作能力。 就本次金融危机，科时大力落实政府的“扩内需报发展”的政策，不但没有裁员，反而还在招人，大量利用好村里的劳动力，稳定的发展，而且吸引了大量的民营企业落户撗溪头，强有力的促进了我村经济的快速发展。

对于此次金融危机，科时积极鼓励员工，员工们团结互助，积极向上，充满热情和信心。如此种种，都深深的影响着我，为我以后走出校园，走进社会积累了经验。让我学会了尊重别人，热爱工作，互相理解，善于沟通，讲究条理等等经验。

在完成了参观科时后，我又接着着手调查农民工就业问题，通过撗溪头居委会，我了解到，现在好多村民都不再打麻将消磨时光了，不再闲聊、闲逛了。都纷纷走进了民企。上面提到，科时等等企业，为我的家乡提供了大量的就业单位。就业率相比以前大大提高，通过了解农民工，都说比以前在田里干活要好的多了。我的家乡现在经济发展较快了，农民靠着自己热爱劳动的双手，慢慢的走向幸福的生活了。这为党构建和谐社会，共建美好家园打好了坚实的基础。

关于家电下乡，我去采访过几户农村家庭，反映良好，都比较赞同，虽然少数村民不太相信，但是，我相信，在不久的将来，家电下乡产品会在我们村走红的。其实，我也比较喜欢家电下乡产品，我的电视就是家电下乡产品的。对于销售者，我也去问过几家店，店员都说家电下乡的产品一般比其他同类产品便宜，而且买家也比较多。他们都比较乐意代理家电下乡的产品。

对于家电下乡，我了解到家电下乡政策是深入贯彻落实科学发展观、积极扩大内需的重要举措，是财政和贸易政策的创新突破。主要内容是，顺应农民消费升级的新趋势，运用财政、贸易政策，引导和组织工商联手，开发、生产适合农村消费特点、性能可靠、质量保证、物美价廉的家电产品，并提供满足农民需求的流通和售后服务；对农民购买纳入补贴范围的家电产品给予一定比例(13%)的财政补贴，以激活农民购买能力，扩大农村消费，促进内需和外需协调发展。

家电下乡提高农民生活质量、扩大农村消费、统筹国内外市场的一项重要举措。投标人应充分考虑农村消费环境差异和农民消费水平特点，研究开发物美价廉、性能可靠、质量保证、节能环保、操作简单的家电产品。同时，考虑到农民对于家电产品

使用成熟度较低，应加强和完善售后、维修及培训服务，确保农民买得放心、用得满意。

对于我的家乡的村民生活保障等等问题，我去采访过十多户村民，据村民反映，自从改革的春风吹进我们这个偏僻的小村庄，人们的生活水平正在慢慢稳定的提高，现在的医疗保险深入每户家庭，教育事业不断发展，居住问题得到解决，就业率不断提高，犯罪率不断减少。人们安居乐业，一切都欣欣向荣。

通过这次暑假调查活动，我对村里有了更深刻了了解了。对于建国60年来，我的家乡的变化，全离不开党的英民领导与不懈努力。理解以人为本，统筹兼顾，落实科学发展观的重要作用。相信在以后的日子里，在党的领导下，我的家乡将越来越好。暑假的时间，总是一晃而过，但就是在这短短的一个多月中，通过社会实践，让我领悟了许多东西，而这些都将使我终身受用。

人这一生中，学校不可能是永远的学校。真正永远的学校只有一个，那就是社会。作为一个21世纪的大学生，社会实践是引导我们走出校门，走向社会，积极地去了解社会，并投身社会的良好形式；是促使大学生投身改革开放，向工农群众学习，培养锻炼才干的好机会；是提升我们修身，树立服务社会的思想与意识。

同时，社会实践也加深了我与社会各阶层人民的感情，拉近我与社会的距离，也让自己在实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在这片广阔的天地里，我们的人生价值才能得到体现。我们这一代的大学生，在将来的就业中将面临着激烈的市场竞争，社会的经济、政治、文化的迅速发展，更增加了我们的压力，我们必须时刻提高警惕，而且也要积极地投身于实践之中，这样才有利于个人的全面发展，更好地跟上时代发展的脚步，为未来的竞争打下坚实的基础，使自己在竞争中立于不败之地。

在实践中，我也深刻地了解到，自己还有许多不足之处，在许多方面还不能做到全面、细致，以致于在实践中出现了许多错误，经过这次实践以后，我将认真做好总结，在以后的学习和生活中，时刻提醒自己，不再出现类似的问题。这次暑期社会实践，使我的综合素质得到了提高，思想更加成熟，希望以后还有这样的机会，让我得到更好、更全面的锻炼。

在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，发奋学习，努力提高自身的综合素质，适应时代对我们的要求，做一个对社会、对人民有用的人。

今年暑期有幸参加了我们学院团委、学生会组织的“青春领航·携手同行”社会实践团队前往鹤山市明鹤电力建设有限公司进行社会实践。虽然此次暑期社会实践的时间只有仅仅的两天，但通过这次暑期社会实践活动让我让我对电力三产公司有了比较清晰的了解。

在7月6日我们在张尧院长的带领下来的了鹤山市明鹤电力建设有限公司。在企业介绍会上我们了解了鹤山市明鹤电力建设有限公司架构、工作模式、企业文化等。鹤山山市明鹤电力建设有限公司是鹤山市唯一一家拥有广东省建设厅核发的“电力工程施工总承包三级”资质，国家电监会南方监管局颁发的“承修类”电力二级资质、“承装类、承试类”电力三级资质的综合性电力建设企业；公司质量管理、环境管理、职业健康、安全管理都通过了北京世标中心认证。鹤山市明鹤电力建设有限公司主营包括电力工程勘测、设计、安装、调 ……此处隐藏1562个字……，一瞅到缝纫机的压脚就有点恶心，不过成果也不错2天里经过大家的努力，我们做了应该能做n多文胸用的海面小垫子，呵呵。不知道工厂出的那个内衣里面会有自己做的小垫子，想想心里还是满得意的。这两天收获也很大，现在对缝纫机跑线这个活儿已经不在（！）恐惧（以前可真的很害怕哦）

应该说收益最大的还是最后回来那天，小林领我们把工厂的工艺流程整个参观了一边，从采料验料到出成品，一件小小文胸需要40多道大大小小的工序。怪不得一件小小的文胸能卖到几百块，看大这些才知道他的价值所在，没一道工序都经过严格的审核直至成品。

总之，本次实习的益处我感觉大大多于弊端。嘿嘿，以后有这样的机会我还会争取的。

最后应该说本次实习我自己认为很开心，呵呵，因为有军哥带来了不少实习中的快乐，另外大三的菲姐帆哥都很照顾我们几个小学弟学妹。在这里表示感谢拉。等过两天把我们实习的照片发过来与大家分享，哈哈，穿工作服照的，照片现在偶还没见，不过想想一定很衰。

1、实习的地点

地点：江苏悦达专用车有限公司

2、实习安排

3月6日上午8点30分，与我随行的另外几个同学在刘主任的带领下进入公司技术部，然后刘主任亲自给我们播放了后装压缩式垃圾车的宣传短片，片中介绍了世界上目前垃圾车的研究趋向、关键技术以及研究垃圾车技术的必要性，然后带领我们到生产车间进行熟悉，关招一些安全知识，防止我们自己到车间的时候出现问题。

从3月7日开始我们由技术部的王部长知道。在王部长的带领下，我们接下来的时间里，前3天是由他在车间给我们详细介绍垃圾车的技术，后面的时间就是我们自己针对自己的课题进行草图的绘制和数据的收集。

3、实习内容

第一天上午我们看了垃圾车的宣传短片，我么了解到目前世界上每天产生大量的垃圾，其中有生活垃圾，也有工业垃圾，如果这些垃圾不加以处理的话，将对环境造成很大的破坏，而如何去处理这么多的垃圾呢？这其中面临的一个问题就是垃圾的运输，于是垃圾车就诞生了。片中还简要介绍了垃圾车设计的时候要解决的“跑、冒、滴、漏”问题。然后为了结合短片的内容，我们在刘主任的带领下去了车间，结合实物进行讲解，这是我第一次这么近距离的研究一辆垃圾车，我发现这种后装压缩式垃圾车的结构很精巧，为了方便环卫工人的操作，它的操作面板全部设置在车厢的尾部，面板上有4个按钮，分别是启动、暂停、点动、点动回程，我们在刘主任的要求下，每人进行了一次操作。然后工人为我们打开了车厢，看了里面的结构，这时候我们才发现，原来填料器和车厢是独立的两个部分，填料器在卸料的时候可以上翻，进料和压缩是靠一个刮板进行的，所有的动作依靠一套液压系统来进行。

仔细看完了整个车之后，第二天开始就由技术部的王部长指导我们进行数据和资料的收集工作。我是做总体设计的，所以首先必须对车子的整体画出草图，于是我利用5天的时间把草图画完，然后又利用6的时间对车身进行了尺寸的测量，这样草图基本算完工了，接下来的时间我对液压系统研究了一番，主要是结合实物看图纸，彻底弄明白了系统的工作原理。

4、后装压缩式垃圾车车设计的分析

（1）合理选择卸料方式

车厢后倾世卸料方式

其原理是：在倾卸油缸的作用下，车厢、压缩机构及车厢内的垃圾绕车架尾部的回转中心旋转，旋转至一定角度后车厢内的垃圾靠自重下落实现卸料作业。这种卸料方式的优点是结构简单，但在实际使用时存在于多弊端，如：

a、由于垃圾在车厢内被压实，垃圾与车厢四周存在着较大的膨胀力与摩擦力，垃圾不易倒出，严重时垃圾的自重不足以克服摩擦力，产生垃圾胀死现象。

b、在倾翻作业时，车厢、压缩机构及垃圾的中心将后移、上升，车辆前桥负荷降低，影响整车纵向稳定性，严重时，前桥离地，整车倾翻（特别在路基较为松散的填场）。

c、倾翻时，所有重量将集中至车厢回转中心及汽车大梁尾部，将对汽车大梁及后桥产生严重的损坏。

推板卸料方式

其原理是：在车厢内设置一块面板呈铲形并能沿预定轨道滑行的推板，推板在油缸的推动下，向车厢尾部作水平推挤运动，将垃圾推出车厢，实现卸料作业。这种卸料方式虽结构较为复杂，但卸料不受垃圾压缩比的限制，卸料干净，对车架的载荷分布较为均匀，卸料过程平稳、安全。同时，可利用推板的阻力实现压缩车双向压缩。因此，推板卸料是后装压缩式垃圾车较为理想的卸料方式。

（2）提高垃圾压缩比

压缩机构中刮板对垃圾的压强将直接影响垃圾的压缩比。当压强增大时，垃圾的压缩比将增大；反之则减小。因而在设计压缩机构时，应努力提高刮板的压强。影响刮板压强的因素主要有四个方面：

a、刮板的压缩面积根据使用场合、投料方式、垃圾投入量来确定，如能满足使用要求，刮板的面积应尽量小。

b、压缩油缸的安装形式应能充分利用油缸的最大能力，即在压缩垃圾过程中应使油缸无杆腔作用。

c、滑板与导轨的摩擦力将有助于提高垃圾压缩力。因而，在选取滑板滑块与导轨材料时应配对选取相对摩擦系数较小的材料；减小压缩油缸轴线与滑板导轨的夹角，以避免由于压缩油缸安装不当产生的扭力使N1、N2增大；减小压缩油缸轴线与滑块中心线的平行偏移量，假如油缸轴线上偏于滑块中心线，将增大N1、N2的值，如轴线下偏于滑块中心线，将减小N1、N2的值，但结构上很难布置，故通常将压缩油缸置于滑块中心线上。

d、压缩油缸与地面的水平夹角*越小，则压缩油缸的推力沿车厢长度方向的分力将越大，有利于垃圾填满整个车厢，提高垃圾压缩比。

（4）合理选择压缩机构液压控制方式

压缩机构的控制系统会直接影响液压系统的可靠性，因而合理选择压缩机构液压控制方式将对后装压缩式垃圾车的性能起到至关重要的作用。滑动刮板式压缩机构工作步骤压缩机构每一工作循环有以下四个步骤：

a、刮板开——当垃圾倒入填塞器装料斗后，操作刮板油缸控制阀，使刮板油缸活塞杆回缩，刮板向外翻转。

b、滑板下——当刮板油缸活塞杆回缩到位后，操作滑板油缸控制阀使滑板油缸活塞杆回缩，滑板带动刮板沿轨道向下运动，刮板压向装料斗内的垃圾。

c、刮板进——当滑板油缸活塞杆回缩到位后，反向操作刮板油缸控制阀使刮板油缸活塞杆外伸，刮板向内翻转，将装料斗内的垃圾刮起，盛于刮板上。

d、滑板上——当刮板油缸活塞杆外伸到位后，反向操作滑板油缸控制阀使滑板油缸活塞杆外伸，滑板带动刮板沿轨道向上运动，将垃圾推入压实到车厢内。

5、实习感想

通过这次实习，让我深刻体会到理论与实践的差距，在学习知识的同时也要亲自动手操作。这些日子里通过亲身经历，使在学校所学的理论知识得到很好的实践，而且为我将来的工作带来了很大的帮助，为毕业设计提供了必须的资料和数据。由实习，使我了解了目前世界上垃圾车的设计趋势，关键技术以及垃圾车的整个制造流程和工艺。

毕业实习虽然已经结束了，但真正的工作才开始，我相信只有在不断的学习和挑战中才可以进步。